Ini Bedanya KLX Husus “Off Road”

Ini Bedanya KLX Husus “Off Road”

120
0
SHARE

Wildanjsaputra.com, Ini Bedanya KLX Khusus “Off Road” Kawasaki KLX mengusung perincian global, artinya yg ditawarkan di Indonesia sama persis dgn model di Amerika Serikat & Eropa. Walaupun Kawasaki Motor Indonesia (KMI) telahmerakit lokal KLX 150 series sejak lama, varian baru ini dilahirkan di Thailand yg ditunjuk yang merupakan basis produksi.

Sebelum KLX meluncur di Tangerang, Pekan (5/6/2016), KMI telah jual dua model KLX 150 series, ialah standar KLX 150 Rupiah 27,3 juta & KLX 150 BF bersama rancangan lebih kekar seharga Rupiah 30,5 juta.

Beda paling mendasar dengan ke-2 model pendahulunya ialah KLX tak memenuhi aturan resmi uraian sepeda motor di Indonesia. KLX tak punyai spion, sein, & pelat No., bahkan pemiliknya tak mampu menciptakan surat tanda No. kendaraan (STNK).

KLX didesain bukan utk digunakan di jalanan namun utk andalan di medan off-road, lantaran bukan istimewa engine sehingga fleksibel untuk pehobi adventure. Tidak Dengan kena pajak kendaraan bermotor, KLX dilego Rupiah 35,9 juta.

Beda spek

Basis mesin KLX tak beda, 1-silinder 144cc SOHC berpendingin hawa. Terhadap KLX series tenaganya 11,5 tk & torsi 11,3 Nm sedangkan kepada KLX ialah 11,1 tk & 12 Nm.

“Basis mesin sama namun karburatornya beda. (KLX 150 BF) itu Keihin 20, apabila yg ini gunakan Mikuni. Final gear-nya pula beda, yg ini lebih akbar,” tutur Michael Candra Tanadhi, Deputy Head Sales Dept. Marketing and Sales Division KMI, selepas peluncuran KLX.

Kaki sektor depan menggunakan suspensi telescopic tak seperti BF bersama upside-down. Ukuran ban depan 21 inci & belakang 19 inci. Dibanding saudaranya, KLX lebih pendek & ramping, tetapi jarak terendah ke tanahnya tertinggi adalah315 mili meter.

KLX lebih mudah 20 kg dari lainnya, beratnya hanya 99 kg Aspek penjunjang itu, velg & swing arm dibuat dari bahan alumunium, suku cadang ini pula mampu dimanfaatkan terhadap KLX series.